mách nhỏ nguyên do làm Vietnam Airlines lỗ quý thứ 10 liên tiếp

bỏ mặc ROI tăng gấp 2,8 lần so với cùng thời điểm năm ngoái, Vietnam Airlines vẫn lỗ ròng 2.568 tỷ việt nam đồng trong quý II.

Tổng liên doanh lớn Hàng ko việt nam (Vietnam Airlines, mã thị trường chứng khoán: HVN) vừa thông báo báo cáo giải trình TT tài chính với ROI tăng gấp sắp 3 lần so với cùng thời điểm năm ngoái, đạt 18.429 tỷ việt nam đồng. Ban đưa ra sức ty lớn giải thích sản phẩm trên đạt được đa số nhờ thị trường trong nước hồi phục nhanh chóng.

Tuy nhưng, việc giá nhiên liệu tăng nhanh và mạnh làm hãng hàng ko non sông vẫn phải chịu đựng cảnh Marketing Thương mại cty dưới giá vốn. Từ đó, Vietnam Airlines lỗ gộp 377 tỷ việt nam đồng.

Đi kèm với hoạt động tiêu khiển Marketing Thương mại cty những bước đầu quay về thịnh hành, những Ngân sách chi tiêu bắt đầu khởi động tăng mạnh. Cụ thể, Ngân sách chi tiêu TT tài chính tăng gấp 2,7 lần lên một.148 tỷ việt nam đồng; Ngân sách chi tiêu bán hàng hóa cũng tăng gấp hơn 2 lần lên 659 tỷ việt nam đồng; Ngân sách chi tiêu quản lý và vận hành liên doanh lớn tăng 6% lên 480 tỷ việt nam đồng.

sản phẩm, Vietnam Airlines báo lỗ sau thuế 2.568 tỷ việt nam đồng, lúc mà con số của cùng thời điểm năm ngoái là âm 4.530 tỷ việt nam đồng. đáng để ý, đây là quý thua lỗ thứ 10 liên tiếp của Vietnam Airlines.

Tiết lộ lý do khiến Vietnam Airlines lỗ quý thứ 10 liên tiếp - 1

(Biểu đồ: Văn Hưng).

Lũy kế 6 tháng thứ nhất năm, hãng hàng ko non sông ghi nhận 30.113 tỷ việt nam đồng ROI, tăng 113% so với cùng thời điểm. sau thời điểm khấu trừ Ngân sách chi tiêu, hãng bay này lỗ ròng 5.254 tỷ việt nam đồng, giảm sắp 3.400 tỷ việt nam đồng so với cùng thời điểm năm ngoái.

Lý hương vì như thế sao thua lỗ, đưa ra Vietnam Airlines cho biết thêm tháng 11/2021, hãng này đã xây đắp văn cảnh nhiên liệu bay dự kiến là 80 USD/thùng Jet A1 (trung bình của rất nhiều năm trước đó chỉ 76 USD/thùng). Tuy nhưng, sang trong năm này, trung bình 6 tháng thứ nhất năm giá nhiên liệu lên tới mức 116 USD/thùng Jet A1, tới tháng 7 là 165 USD/thùng Jet A1 – gấp rất nhiều lần dự kiến.

“chỉ cần với chênh lệch một USD nhiên liệu bay đã làm tăng Ngân sách chi tiêu của Vietnam Airlines lên 10 tỷ việt nam đồng/tháng. Với sự chênh lệch từ 80 USD/thùng Jet A1 tới 116 USD/thùng Jet A1, 6 tháng thứ nhất năm Vietnam Airlines đột biến thêm Ngân sách chi tiêu nhiên liệu bay khoảng 2.300 tỷ việt nam đồng”, thay mặt đại diện hãng cho hay.

Tại giai đoạn 30/6, khoản lỗ lũy kế của Vietnam Airlines là từ 28.900 tỷ việt nam đồng. Vốn chủ sở hữu âm 4.914 tỷ việt nam đồng, tăng 2.700 tỷ việt nam đồng so với giai đoạn hết quý I.

Về sản phẩm vận chuyển nửa đầu xuân năm mới tết tới nay, Vietnam Airlines Group (gồm 3 hãng Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO) đạt tới mức sắp 9,5 triệu lượt khách, tăng 24,6% so với plan.

Thị trường quốc tế, vốn mang tới 65% ROI của Vietnam Airlines, nhưng mới chỉ đạt ngưỡng khoảng 12% so với trước đại dịch do những rào cản nhập cảnh làm đòi hỏi đi lại bị giới hạn đáng để ý. Vietnam Airlines mới nối lại 35 đường bay quốc tế, bằng 53% so với trước đại dịch.

trong năm này, “ông lớn” ngành hàng ko Vietnam Airlines đặt tiềm năng lỗ ròng 9.335 tỷ việt nam đồng. kế toán tài chính trưởng Trần Thanh Hiền giải thích tại phiên họp thường xuyên rằng yếu tố ảnh hưởng tác dụng xấu đi tới ngành hàng ko biết bao, nhất là giá nhiên liệu. Giá dầu đang ở ngưỡng gấp rất nhiều lần năm 2021 và Vietnam Airlines dự trù nếu giá vẫn ko biến đổi từ giờ tới ở thời điểm cuối năm, Ngân sách chi tiêu của liên doanh lớn bị đội thêm 4.300 tỷ việt nam đồng.

những yếu tố ảnh hưởng tác dụng xấu đi khác, theo ông Hiền, tới từ tỷ giá và lãi vay. Do đó, thay mặt đại diện hãng nghĩ là số lỗ tiềm năng 9.335 tỷ việt nam đồng trong trong năm này “đã là một gắng gượng, khá khiêm nhường và cởi mở”.

(Theo Dân Trí)

Link bài luận gốc
: https://việt nam net.vn/tiet-lo-ly-do-khien-vietnam-airlines-lo-quy-thu-10-lien-tiep-2044629.html

Trả lời